(495) 225-31-05
 
 
Тяговые аккумуляторы от 2 до 120В. Тяговые аккумуляторные батареи 6, 8 и 12В. Зарядные устройства на электротехнику. Наборы аккумуляторщика для стартерных и тяговых аккумуляторов. Нагрузочные вилки для тяговых и стартерных аккумуляторных батарей. Разъёмы для электротехники. Дистилляторы. Ареометры для электролита. Емкости для хранения и разлива электролита. Индикаторы емкости аккумуляторов. Пресс гидравлический 4-70мм. Стационарные аккумуляторные батареи.
 
 
 
 
Вилки нагрузочные ВНА2-200 и ВНА2-150 для тяговых батарей.

  Вилки нагрузочные   ВНА2-200  и  ВНА2-150  с цифровым вольтметром  предназначены для проверки степени заряженности и   пригодности   тяговых  (кислотных и щелочных) и стационарных  аккумуляторов  1,2 и 2В емкостью от 350 до 900А/ч.   При помощи нагрузочной вилки возможно проверить  каждый из элементов аккумуляторной батареи.
Нагрузочное  сопротивление 150 или   200А;
Класс   точности 1,5
 С помощью нагрузочной  вилки    возможен  контроль следующих параметров:
    - напряжение разомкнутой цепи аккумуляторной батареи ;
    - напряжение  на выводах аккумулятора под нагрузкой.
Проверка батареи   нагрузочной вилкой  позволяет выявить обрывы во внутренней цепи аккумуляторной батареи.
Аккумуляторная батарея работоспособна,  если в течение 5 секунд напряжение в каждом из  элементов не изменяется, и составляет 1,7-1,8 В.
Если напряжение по нагрузкой  в каком-то  из  элементов составляет менее 1,7 В, то батарея сильно разряжена,  либо неисправна.
Если  напряжение одного из элементов отличается  на 0,2 В  для по отношению к другим элементам, требуется зарядка или  ремонт  аккумуляторной батареи.
Причинами ухудшения характеристик батареи могут быть различного рода неисправности (сильная сульфатация батареи,  короткое замыкание, оплывание активной массы с решеток,  электродов и др.)
Тестирование должно проводиться не более 5 секунд, затем 15сек пауза.
                                                
Инструкции  ВНА2-200  и ВНА2-150
                                             
 Вернуться назад                         Прайс                       На главную  
                                                                                                                
                                                                                                                       

 
 
 
 

Электролит разряженного аккумулятора стремится превратиться в обычную воду, а она  замерзает при минусовой температуре. Если заряженный аккумулятор нормально переносит морозы, т.к. серная кислота не замерзает, то в разряженном варианте он вполне может застыть.

Советы:

1.Чаще заряжайте аккумуляторы зимой, особенно если ездите на небольшие расстояния и аккумулятор не успевает зарядиться.

2.Если  плотность электролита Вашего аккумулятора  близка к нулю, зарядите аккумулятор.

3.Не доливайте в аккумуляторную батарею электролит.

Наши телефоны: +7(495)225-31-05

                           +7(495)720-20-21