(495) 225-31-05
 
 
Тяговые аккумуляторы от 2 до 120В. Тяговые аккумуляторные батареи 6, 8 и 12В. Зарядные устройства на электротехнику. Наборы аккумуляторщика для стартерных и тяговых аккумуляторов. Нагрузочные вилки для тяговых и стартерных аккумуляторных батарей. Разъёмы для электротехники. Дистилляторы. Ареометры для электролита. Емкости для хранения и разлива электролита. Индикаторы емкости аккумуляторов. Пресс гидравлический 4-70мм. Стационарные аккумуляторные батареи.
 
 
 
 
 
При разряде большими токами коэффициент использования активных масс очень низок. Это связано с неравномерностью распределения процесса по толщине электродов. В результате процесс идет в основном на поверхности пластин.
При малых и средних токах  разряда весь электрод  разряжается более равномерно.
По мере разряда  внутреннее сопротивление свинцовой аккумуляторной батареи постепенно увеличивается, так как растет сопротивление активных масс и электролита.
При температуре ниже 0 град.С внутреннее сопротивление аккумуляторов значительно увеличивается из-за замерзания электролита.
Разрядная емкость аккумуляторов зависит и от режима их заряда. Но лучший коэффициент использования процесса ,что обеспечивает меньшее  газовыделение,  достигается  при уменьшении тока в конце заряда.
                       
   Вернуться в меню вопросов                                   На главную
 
 
 
 
 
 

Электролит разряженного аккумулятора стремится превратиться в обычную воду, а она  замерзает при минусовой температуре. Если заряженный аккумулятор нормально переносит морозы, т.к. серная кислота не замерзает, то в разряженном варианте он вполне может застыть.

Советы:

1.Чаще заряжайте аккумуляторы зимой, особенно если ездите на небольшие расстояния и аккумулятор не успевает зарядиться.

2.Если  плотность электролита Вашего аккумулятора  близка к нулю, зарядите аккумулятор.

3.Не доливайте в аккумуляторную батарею электролит.

Наши телефоны: +7(495)225-31-05

                           +7(495)720-20-21